Aktuelles | Autohaus Huber GmbH

Wir sind Ihr Professional Business Partner!

Mon, 29 Jun 2020 13:27:31 GMT

Vom Ein-Mann-Unternehmen bis zum Großkonzern - Wir sorgen für Mobilität!

Die Firma Hitz Kran- und Industrieservice GmbH hat seine Service Flotte um einen weiteren Fiat Talento Kastenwagen erweitert und das Fahrzeug heute entgegengenommen.

Hitz Kran- und Industrieservice GmbH ist der Ansprechpartner in Süddeutschland wenn es um Prüfung, Wartung, Instandhaltung und Ersatzteile von Hebezeugen, Krananlagen, Winden , Kettenzüge, Industrie-Hydraulik etc. geht. Firma Hitz ist Vertriebspartner von Enerpac, Tractel, Greifzug, Tirak, minifor.

www.hitzkrantechnik.de

Wir bedanken uns für das in uns gesetzte Vertrauen und wünschen gute Fahrt!

UNSERE WERKSTATT HAT WEITER GEÖFFNET! 20.03.2020

Fri, 20 Mar 2020 13:46:17 GMT

Wir sind für Sie da und stellen Ihre individuelle Mobilität sicher!

Kfz-Werkstätten sind von der Corona-Bedingten Betriebsuntersagung / Ausgangsbeschränkung nicht betroffen.

- Alle Termine können wahrgenommen werden.

- Neue Termine können vereinbart werden.

- Gerne helfen wir auch bei Notfällen.

Quelle: Bekanntmachung des Bayerischen Staatsministeriums für Gesundheit und Pflege

NEU!!! Fiat 500 und Fiat Panda Hybrid

Mon, 20 Jan 2020 10:04:01 GMT

Die nächste Generation mit Mild-Hybrid-Technologie

Die Mild-Hybrid-Technologie von FCA

Die Mild-Hybrid-Technologie des Fiat 500 Hybrid und Fiat Panda Hybrid basiert auf einem neuen Dreizylinder-Saugbenziner mit einem Liter Hubraum unter der Haube, der 51 kW (70 PS) bei 6.000 Touren und ein maximales Drehmoment von 92 Newtonmetern bei 3.500 min-1 produziert. Die zwei Ventile pro Zylinder werden über eine einzelne Nockenwelle betätigt, die über eine Kette angetrieben wird und variable Steuerzeiten ermöglicht. Der kompakte Brennraum, der für starke Verwirbelung sorgende Ansaugtrakt, die vergleichsweise hohe Kompression von 12:1 und die Abgas-Rückführung (EGR) sorgen für hohe Effizienz. Der Motorblock, entwickelt zusammen mit Teksid, wird im Druckguss-Verfahren aus Aluminium hergestellt, die Zylinderlaufbuchsen bestehen aus Gusseisen. Das Gewicht des gesamten Motors beträgt dadurch lediglich 77 Kilogramm. Durch den um zehn Millimeter geschränkten Kurbeltrieb und ein Verhältnis von Bohrung zu Hub von 1,24 wird die interne Reibung verringert, was ebenfalls die Effizienz des Motors steigert.

Der Riemen-Starter-Generator (RSG) ist über den Riemen mit dem Motor verbunden, der auch die anderen Nebenaggregate antreibt. Das System rekuperiert beim Bremsen und im Schubbetrieb. Die so gewonnene elektrische Energie wird in einer Lithium-Ionen-Batterie mit einer Kapazität von 11 Ah gespeichert. Im Gegenzug unterstützt der RSG den Motor zum Beispiel beim Anfahren mit einer Leistung von bis zu 3,6 kW und übernimmt in der Start&Stopp-Automatik die Funktion des Startermotors.

Der RSG ermöglicht es, den Motor schon bei einer Geschwindigkeit von weniger als 30 km/h abzuschalten und bei Bedarf unverzüglich und automatisch neu zu starten. Der Fahrer wird dazu durch ein entsprechendes Symbol in der Statusanzeige des Hybrid-Systems im Instrumentenfeld aufgefordert, den Leerlauf einzulegen. Während dieses sogenannten Segelns übernimmt die Lithium-Ionen-Batterie die Versorgung aller elektrischen Verbraucher an Bord.

Fiat 500 Hybrid und Fiat Panda Hybrid sind mit einem neuen Sechsgang-Handschaltgetriebe ausgestattet, dessen besonders lang übersetzter sechster Gang bei Fahrten über Land den Verbrauch weiter senken kann. Das Getriebe vom Typ C514, das die Motorkraft auf die Vorderräder überträgt, ist mit Leichtlauföl gefüllt und weist darüber hinaus spezielle Lager und Dichtungen auf, mit denen interne Reibungsverluste weiter reduziert werden. Zusätzlich ermöglicht der neue Getriebetyp, die komplette Antriebseinheit 45 Millimeter niedriger im Motorraum zu positionieren. Durch die damit verbundene Absenkung des Schwerpunkts überzeugen Fiat 500 Hybrid und Fiat Panda Hybrid mit einem besonders agilen Fahrverhalten.

Die neue Mild-Hybrid-Technologie wurde entwickelt, um hohe Effizienz und Leistung in einer Vielzahl von Fahrzeugmodellen zu garantieren und folgt der Motoren-Downsizing-Strategie von FCA. Der modulare Aufbau und die Standardisierung vieler Bauteile verringern darüber hinaus Aufwand und Kosten in der Produktion und machen die neue Technologie fit für zukünftige Antriebstechnologien.

Fiat 500 und Fiat Panda

Mit den Hybrid-Versionen bekräftigen Fiat 500 und Fiat Panda ihre Position als Träger technologischer Innovationen. Gleichzeitig bleiben sie der bewährten Philosophie treu, nach der die Baureihe Fiat 500 die emotionale Seele der Marke repräsentiert, während der Fiat Panda vor allem für Funktionalität steht.

Der Fiat 500 begeisterte in seiner historischen Form als „Nuova Cinquecento" seit 1957 gleich mehrere Generationen als Musterbeispiel italienischen Einfallsreichtums, der individuelle Mobilität in weiten Teilen Europas erst möglich machte. Nach dem Relaunch 2007 revolutionierte der neue Fiat 500 das Segment der Citycars mit einem bis dahin unerreichten Mix an Stil und technologischer Innovationen. Eine große Rolle für den ungebrochenen Verkaufserfolg spielten die bis dato mehr als 30 Sondermodelle. So erzielte die Baureihe 2018, elf Jahre nach dem Marktstart, mit rund 194.000 Zulassungen das beste Ergebnis ihrer Produktionsgeschichte. Mit dem neuen Fiat 500 Hybrid schickt sich das Modell an, seine Spitzenposition auf dem technologischen Weg zur urbanen Mobilität der Zukunft weiter zu festigen.

Ebenso faszinierend ist die Geschichte des Fiat Panda. Seit nunmehr beinahe 40 Jahren steht die „tolle Kiste" für einen vielfach variablen, großen Innenraum bei geringen äußeren Abmessungen, breite Auswahl an Motoren und unzählige Farbvarianten. Seit dem Markstart 1980 haben sich mehr als 7,5 Millionen Käufer für den Fiat Panda entschieden. Damit ist der Fiat Panda ein wahrer Stellvertreter der Markenphilosophie von Fiat. Darüber hinaus ist der Fiat Panda innerhalb des Segments stets Vorreiter, wenn es um neue Technologien geht. Der Fiat Panda war nicht nur das erste Fahrzeug mit Vierradantrieb im Segment (1983), er war auch das erste Citycar, das zum „Auto des Jahres" gekürt wurde (2004) und das Basiscamp der Bergsteiger am Mount Everest auf 5.200 Meter Höhe erreichte (2004). 2006 eroberte der Fiat Panda als erstes Citycar mit Erdgas-Antrieb neue Käuferschichten und führte 2013 den City-Notbremsassistenten in diesem Segment ein. Jetzt setzt die Hybrid-Variante die Erfolgsstory des Fiat Panda fort. Die Launch Edition trifft den Nerv der Fangemeinde, die zukünftig noch stärkeren Respekt für die Umwelt einfordert.

Stellenangebote: KFZ-Mechatroniker (m/w/d) & KFZ-Meister (m/w/d)

Wed, 08 Jan 2020 15:48:55 GMT

Wir suchen zum nächstmöglichen Termin eine/n

Kraftfahrzeugmechatroniker/in oder -Mechaniker/in (m/w/d)

und eine/n

mitarbeitende/n Meister/in (m/w/d).

Unser Autohaus liegt verkehrsgünstig im Maisacher Gewerbegebiet und in 10 Minuten aus Fürstenfeldbruck, in 15 Minuten von der Autobahn A8 (Anschluss-Stelle Dachau/Fürstenfeldbruck) oder aus Olching und in 20 Minuten aus Gröbenzell, Puchheim oder Eichenau zu erreichen.

Haben wir Ihr Interesse geweckt?

Dann senden Sie uns bitte Ihre aussagekräftige Bewerbung unter Angabe Ihrer Gehaltsvorstellung sowie Ihres frühestmöglichen Eintrittstermins per E-Mail an bewerbung@fiathuber.de.

Autohaus Huber GmbH - Fiat & Fiat Professional Vertragshändler

Frauenstr. 39 · 82216 Maisach (Gewerbegebiet)

Tel. + WhatsApp 0 81 41 / 9 02 05 · Fax 0 81 41 / 9 02 07

Das neue Topmodell: Fiat 500X Sport

Thu, 19 Sep 2019 14:52:07 GMT

Die Modellpalette des Fiat 500X wurde um ein neues Topmodell ergänzt:
Der neue 500X Sport!

Die neue Ausstattungsvariante bietet neue technische Details mit denen Fahrpräzision, Kontrolle und Dynamik weiter gesteigert werden. Unter anderem durch eine serienmäßig verbaute Fahrwerkstieferlegung. Der neue Fiat 500X Sport ist im Vergleich zur Variante Urban um 13 mm abgesenkt. Gegen Aufpreis können Reifen in der Größe 225/40 auf 19” Leichtmetallfelgen gewählt werden. Dadurch erhält der 500X Sport ein sportlicheres und sichereres Fahrverhalten.

Als Motorisierung steht der 4-Zylinder-Turbobenziner aus der FireFly-Motorenfamilie mit 111 kW (150 PS) zur Verfügung. Der Motor ist mit einem Doppelkupplungsgetriebe DCT (Double Clutch Transmission) kombinert. So kommt man z.B. entspannt durch den Stop & Go - Berufsverkehr in München.

Des weiteren sorgen an der Vorder- und Hinterachse adaptive Stoßdämpfer mit FSD-Technologie für einen optimalen Kompromiss aus straffem und sicherem Fahrverhalten bei hohem Tempo.

Kurz gesagt: Der neue Fiat 500X Sport sorgt für jede Menge Fahrspaß!

Am besten vereinbaren Sie eine Probefahrt bei uns!

Unser Autohaus in Maisach ist von Olching, Gröbenzell, Emmering, Germering, München und Fürstenfeldbruck aus super zu erreichen.

Verbrauchswerte Fiat 500X Sport

1.0 GSE 88 kW (120 PS)

5,9 l/100 km**

134 g/km**

1.3 GSE 110 kW (150 PS) DCT

6,1 l/100 km**

140 g/km**

1.6 MultiJet S&S 88 kW (120 PS)

5,1 l/100 km**

134 g/km**

1.6 MultiJet S&S 88 kW (120 PS) DCT

5,0 l/100 km**

132 g/km**

**Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100 km) nach RL 80/1268/EWG und CO2-Emission kombiniert (g/km). Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und hier unentgeltlich erhältlich ist.

07.09.2019 - Tag des Kunden in Olching

Tue, 27 Aug 2019 13:35:42 GMT

Autohaus Huber ist dabei - beim Tag des Kunden in Olching

Am Samstag den 07.09.2019 findet in Olching in der Hauptstraße von 16 - 23 Uhr der "Tag des Kunden" statt. Eine Mischung aus Straßenfest und Gewerbeschau, die bei Olchingern und Bewohnern des Umlandes bereits zu einer festen Institution geworden ist.

Vereine und Betriebe bieten ein attraktives Rahmenprogramm: 4 Musik Areas, DJs, Bars, Shows, Hüpfburg, Kinderschminken und vieles mehr!

Auch wir sind mit einer Auswahl an Modellen aus unserer aktuellen Modellpalette mit dabei!

Besuchen Sie uns. Wir freuen uns auf Sie!

Fiat 500 wurde wieder "Firmenauto des Jahres"

Sun, 18 Aug 2019 18:59:26 GMT

Fachzeitschrift "Firmenauto" kürte zum fünften Mal den Fiat 500 zum "Firmenauto des Jahres"

In der Kategorie Minicars Importwertung wurde der Fiat 500 "Firmenauto des Jahres 2019". Insgesamt hat er Platz 3 belegt. Unter 275 Modellen in 15 Kategorien von Kleinstwagen bis SUV wurde gewählt.

Die Jury bestand aus 137 Fuhrparkleitern aus verschiedenen Branchen mit unterschiedlichen Flottengrößen. Darüber hinaus kamen noch 15 Fuhrparkleiter großer und unabhängiger Flotten- und Finanzdienstleister und 5 Chefredakteure diverser Fuhrparkmedien.

Mit der Wahl zum "Firmenauto des Jahres 2019" wurde der Fiat 500 als zeitloser Dauer-Favorit in Flotten Deutscher Unternehmen bestätigt. 2010, 2011, 2012 und 2013 hat das kleine Kultauto den Titel geholt.

Fiat Ducato Electric - Alternativer Antrieb

Tue, 13 Aug 2019 08:44:27 GMT

Nächstes Jahr kommt das erste Elektrofahrzeug von Fiat Professional

Die Marke Fiat Professional zeigt erstmals den Ducato Electric - eine vollelektrische BEV-Version (Battery Electric Vehicle), die 2020 auf den Markt kommen wird, und die zusammen mit dem Erdgas-betriebenen Ducato Natural Power das Angebot für alternative Kraftstoffe vervollständigt.

Dem neuen Ducato gelingt so ein weiterer Schritt auf seinem evolutionären Weg, der seit fast vierzig Jahren nicht aufzuhalten ist. Ausgezeichnete Leistung und Effizienz sowie ein starker Fokus auf TCO (Total Cost of Ownership) werden den unterschiedlichen Bedürfnissen jeder beruflichen Mission bestmöglich gerecht. Dieser Gedanke trägt auch den Ducato Electric, das erste vollelektrische Fiat Professional Modell, entwickelt nach den modernsten Qualitätsstandards der FCA-Gruppe.

Der Ducato Electric wurde auf der Grundlage einer detaillierten, einjährigen Studie über die Kunden-Nutzung der Fahrzeuge konzipiert, die bestätigte, dass mehr als 25 Prozent des Marktes bereits eine "BEV-Einstellung" in Bezug auf Nutzung, Strecken, Dynamik und Leistung aufweisen, und somit auf eine Änderung der Mobilität vorbereitet sind.

Gewerbe in bestimmten Geschäftsbereichen sind gut positioniert, um diese Technologie frühzeitig einzusetzen, wenn man das Wachstum des Online-Handels, der Post- und Kurierdienste, der Lieferung von verzehrfertigen Lebensmitteln zu Hause, des Nahverkehrs im Zentrum und der Notwendigkeit bedenkt, den Zugang zu den Innenstädten mit ihren ständig zunehmenden Verkehrsbeschränkungen für konventionelle Kraftfahrzeuge zu gewährleisten.

Die Kunden, die sich heute bereits für die Elektromobilität interessieren, sind dieselben, die aufgrund ihrer spezifischen Einsatzarten besonderen Wert auf die TCO legen und in der Regel eine geringe Routenvariabilität und eine hohe Anzahl von Nutzungstagen pro Jahr, aber relativ niedrige Tageskilometer aufweisen.

Die Entwicklung des Ducato Electric wird unterstützt von einer proaktiven Zusammenarbeit mit Kunden. In Pilotprojekten mit einigen großen Industrieunternehmen lässt sich deren gesamte Wissensbasis auszuschöpfen und alle spezifischen Nutzungsanforderungen ermitteln, die bei der individuellen Anpassung und Konfiguration für jede Anwendung zu berücksichtigen sind. Mit diesem Ansatz will Fiat Professional komplette Elektromobilitätslösungen anbieten, basierend auf der Untersuchung des Energiebedarfs.

Der Ducato Electric bietet nicht nur eine komplette Palette von Versionen, sondern auch modulare Batteriegrößen mit einer Reichweite von 220 bis 360 Kilometern (NEFZyklus) und verschiedenen Ladekonfigurationen. Kombiniert mit beeindruckenden Leistungen: Geschwindigkeitsbegrenzung auf 100 Kilometer pro Stunde zur Optimierung des Energieverbrauchs, maximale Leistung von 90 kW und maximales Drehmoment von 280 Newtonmetern. Der neue, elektrische Antrieb limitiert dabei nicht die Stärke des Ducato: seine klassenbesten Ladevolumina von zehn bis 17 Kubikmetern und die Zuladung von bis zu 1.950 Kilogramm, die beste in der Kategorie.

Der neue Ducato Electric ist ein Fahrzeug ohne Kompromisse: 100 Prozent Ducato, 100 Prozent elektrisch. Er wird daher zum Schlüsselprodukt von Fiat Professional im Bereich der Elektromobilität, insbesondere für den Übergang von der traditionellen "Fahrzeugauswahl" zu einer "Mobilitätsauswahl", die auf spezifischen Arbeits- und Geschäftsfaktoren basiert. Denn die Kaufentscheidung wechselt von Total Cost of Ownership zu Total Cost of Mobility.